鉴于国家石油正规化打造液化天然气入口或再气化终站,因此,分析员认为,马来西亚国际船务参与液化天然气船舶竞标活动是合理的。
国油(Petronas)持有马国际船务的62.7%股权,目前,前者在马六甲打造总值30亿令吉的液化天然气入口或再气化终站。
据Tradewinds报道,马国际船务可能参与AP Moller Maersk的8艘液化天然气船舶竞标活动。
对此,侨丰投资研究分析员说:“国油计划入口液化天然气的措施,可能需要马国际船务提供更多船舶,因此,后者参与竞标活动是合理的。”
据悉,竞标活动是在本月中截止,船舶价值估计介于13亿至17亿美元,目前共有20家公司表示有兴趣购买上述船舶。
基于竞争剧烈,报道指马国际船务已经拉拢日本巨擘三井物产联合竞标。